图达通借壳上市在即，蔚来深度绑定能否助其领跑激光雷达市集？

跟着2024年汽车市集竞争的尖锐化，各大厂商纷繁祭出降价、限时优惠等战略，意图在强烈的市集竞争中夺得更多份额。相干词，这场“价钱战”虽短期内升迁了销量，却也让不少厂商靠近着利润下滑和品牌贬值的双重压力。步入2025年，市集风向悄然转化，厂商们运转意志到，单纯的价钱竞争已不再是历久之计，寻找新的竞争点成为了当务之急。

在这么的布景下，智能驾驶技能成为了各大厂商竞相追赶的新蓝海。其中，激光雷达行动智能驾驶的要津技能之一，更是受到了前所未有的护理。追溯激光雷达的发展流程，可谓是远程重重。从特斯拉CEO马斯克对激光雷达的质疑，到激光雷达与纯视觉阶梯的争议，再到多家外洋激光雷达企业的歇业与归并，激光雷达行业的发展之路充满了险峻。

相干词，跟着智能驾驶技能的不断老到和普及，激光雷达行业终于迎来了革新。近日，港交所清楚了一则重磅讯息：激光雷达独角兽图达通策划通过借壳上市的容貌登陆港股，估值高达117亿港元。一向上市奏效，图达通将成为继禾赛科技、速腾聚创之后，国内第三家上市的激光雷达企业。

图达通的崛起，与其在激光雷达领域的深厚积存密弗成分。自2016年确立以来，图达通便在硅谷、苏州、上海等地设备了研发中心，并在宁波和苏州建立了高度工业化的车规级激光雷达制造基地。其旗下的猎鹰系列激光雷达，更是凭借超远距感知才调，获取了包括蔚来汽车在内的多家主机厂的疼爱。猎鹰系列不仅成为了图达通的销售主力，更助力蔚来汽车的Aquila超感系统已毕了精确感知和智能驾驶。

相干词，图达通的业务高度依赖于蔚来汽车这一大客户，也为其改日的发展埋下了隐患。一朝蔚来汽车出现销量下滑或供应链调治等情况，图达通的业务必将受到严重冲击。因此，尽快拓展客户群、缩短对蔚来的依赖，成为了图达通面前亟需贬责的问题。

运道的是，激光雷达行业依然是一派深广的蓝海。跟着城市NOA的逐步绽放和智能驾驶技能的普及，越来越多的平价车型运转搭载激光雷达。从领先的40多万元的高端车型，到面前的20多万元的主流车型，致使10万元以下的初学级车型也运转尝试搭载激光雷达。这一趋势不仅推进了激光雷达行业的快速发展，更为图达通等激光雷达厂商提供了弘远的市集机遇。

激光雷达价钱的握续下滑也为行业的爆发式增长提供了有劲撑握。跟着技能的不断老到和市集范围的扩大，激光雷达的单价不断缩短，使得更多车型大致承担得起这一腾贵的硬件设立。图达通的猎鹰系列激光雷达贬责有预计打算的平均售价也从2022年的879好意思元着落到了2024年前9个月的703好意思元，进一步升迁了其市集竞争力。

从市集竞争形式来看，激光雷达行业仍是逐步趋于恬逸。速腾聚创、华为技能、禾赛科技和图达通等四家企业占据了绝大部分市集份额，酿成了四足鼎峙的步地。跟着新动力汽车渗入率的升迁和智能驾驶技能的不断普及，这四家企业有望在激光雷达这一蓝海市鸠合已毕速即增长。

关于图达通而言，固然靠近着大客户依赖和市集竞争的双重挑战，但凭借其深厚的技能积存和深广的市集远景，仍然有望在激光雷达行业中脱颖而出，成为引颈行业发展的新势力。