良马大圆柱电板行将上车，正与宁德时期等激动大范围量产

每经记者 孙桐桐    每经剪辑 范文清

2月21日，良马集团发布第六代eDrive电驱技艺，包括大圆柱电板技艺和复古超等快充的全新800V高压平台等。接管良马大圆柱电芯的第六代能源电板可活泼欺骗于多种车型，将领先欺骗于本年行将亮相的首款新世代车型，以及2026年起量产的国产新世代车型，并将等闲欺骗到其他纯电车型，包括改日的纯电M车型。

据悉，良马第六代能源电板初次使用大圆柱电芯，具有46毫米圭臬直径、95毫米和120毫米两种高度。第六代能源电板将接管全新的800V高压平台，可竣事快充10分钟续航增多300公里，大幅进步客户充电体验。全新的电芯和全新的打算理念呈现“电板包更薄，充电更快，续航更长”的上风，竣事了核心地能的显耀进步：能量密度进步20%，续航里程增多30%，充电速率进步30%，以致在部分车型上进展更优。

良马第六代能源电板接管全新结构打算理念，接管“无模组” (Cell to Pack)神气将大圆柱电芯平直集成到电板包中，并通过“电板车身一体化”（Pack to Open Body）技艺，使电板包与车身结构交融为全体，可活泼地集成在多种不同车型的车身结构中。全新打算竣事了电板包更薄、质地更轻、能量密度更高，给客户提供更大车内空间，带来了更优的空气能源学进展，更低车辆重点，更好的驾驶乐趣。

据了解，良马第六代能源电板技俩已于2024年底在良马沈阳分娩基地启动试分娩，试制电板还是委用研发团队运行测试与考据责任，首款新世代整车的试分娩也计日而待。现在，良马正联袂宁德时期、亿纬锂能等中国供应商伙伴，按照既定经营稳步激动良马大圆柱电芯大范围量产。

值得一提的是，良马为第六代能源电板打造了一套高度智能的“舍弃核心”——“BMW能量智控系统”（Energy Master），确保能源电板运行更安全，更智能。该系统由良马自主研发，位于电板包顶部，领有更高的集成度，竣事全局掌控上下压电源以及电板数据，同期对电机和整车电气系统能量供给进行智能精确调控，全面优化车辆性能与能效进展。 “能量智控系统”复古整车软件系统辛勤及时升级，握续进步客户体验。该系统将于本年8月在良马兰茨胡特工场进行投产。

此外，第六代eDRIVE电驱系统对励磁同步电机技艺（EESM）进行了全面升级，同期引入异步电机（ASM），通过电机组合进一步提高性能与效果，竣事能量损耗减少40%，分量减弱10%。成绩于第六代eDrive电驱技艺的冲破，良马新世代车型的整车效果较现存纯电车型进步了20%

改日，用户还可证实需求与喜好，活泼采用“单电机”、“双电机”、“三电机”以致“四电机”车型，领有更多能源成就、更多驾驶乐趣。

封面图片开首：每经特约记者 宁俊斌 摄

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