五菱之光EV外不雅曝光，造型贞洁，自带侧滑门，价钱或不贵

尽管国东谈主买车风气性买“大车”，部分耗尽者对K-Car这么的小车也很感有趣，尤其是在大城市里，好开好停、物好意思价廉而且使用本钱低，等等上风，可谓是短途出行的利器。所谓K-Car，其实是日本汽车的一种，承载了日本的改装文化。这类车型尺寸不大，但造型可儿，何况里面空间优化发扬很好，既能餍足审好意思的需要，又能餍足实用的需求。

（本田K-Car车型）

尽管上风好多，但中国市集合却枯竭这么的家具，不外最近五菱之光EV曝光了最新的外不雅信息，和K-car相似，会是中国的K-car吗？

行为新动力期间的产物，五菱之光EV整台车收受了现在新动力车比拟流行的精真金不怕火葬预备，车头便使用了封锁式预备，五菱品牌的LOGO位于车头正中央，何况背后等于充电口。同期在车头前包围的中央区域和两侧，它还预备了袖珍的透风口，很好地丰富了车头的视觉后果。

在车身抽象方面，五菱之光EV全体和K-Car相似，方贞洁正，何况它配备了侧滑门，也因此莫得B柱，惟一A柱和C柱。由于是车身较高，五菱之光EV的里面空间应该会比拟开阔，这关于它来说，不管是普通乘坐，如故载物出行王人能餍足需要。

因此，关于往时五菱之光EV所遮蔽的用车场景，倒是比拟洞开了，倘淌若普通代步的话，工致纯确凿车身在城市当中不管是通勤如故泊车王人比拟便捷，纯电启动也就意味着它的出行本钱会更低。但侧滑门的存在，加上五菱之光这个标签自身就带有商用的属性，是以我认为五菱之光EV往时也很有可能会成为园区接驳车、快递车之类的器用用车。公共以为之光EV能用到什么场地呢？

除此除外，就像日本的K-Car相同，五菱之光EV也能够餍足一小部分改装喜欢者的需要，毕竟车身小、结构相对简便，那么用它进行改装，对外行改装喜欢者来说也更容易进行构念念和操作。最重要的场地在于，我认为五菱之光EV往时的售价应该不会太高，这对用户而言也会是个好音问。

固然了，五菱之光EV自身行为一件商品，不管用户购买它是出于何种需求王人能默契，毕竟富饶创造力的中国车主们，也依然为公共创造出了好多挑升义的案例。是以我倒是有点期待这台中国版K-Car的到来了，该细分市集如今如故一派蓝海，五菱之光EV的到来，大约也能像宏光MINIEV相同，带火这一细分市集，你们以为呢？

*声明：上述本色及不雅点，仅代表作家，与网上车市无关，如有着手乌有或骚扰您的正当权利，可通过邮箱与咱们关系，邮箱地址：marong@cheshi.com