英特尔加大汽车参加，发整车平台惩办决策，助力车企提质增效

裁剪 ｜ 志豪

车东西 1 月 9 日音尘，在 2025 年 CES 上，英特尔展示了其扩张的产物组合及新合营伙伴联系，旨在匡助汽车制造商加速向电动汽车和软件界说汽车（SDV）的转型。

英特尔为汽车行业客户提供的整车平台惩办决策，涵盖高性能计较、车载孤独显卡、东谈主工智能（AI）、电源管制和区域放置器，以及与亚马逊云科技（AWS）共同树立的英特尔汽车造谣筹备环境（VDE）。

这些惩办决策旨在惩办汽车制造商靠近的老本放置和性能进步问题，同期加速 SDV 的树立与部署。

▲英特尔副总裁、汽车行状部总司理 Jack Weast

英特尔副总裁、汽车行状部总司理 Jack Weast 示意：“英特尔为汽车厂商提供具有权臣老本效益的惩办决策，助力其杀青软件界说转型。咱们的全面惩办决策从整车平台到云霄，大概有用指责老本，匡助汽车制造商以更好的盈利形态快速塑造异日出行。”

一、英特尔发布整车惩办决策 提高能源效果

英特尔的整车平台旨在惩办传统汽车架构的低效问题，通过优化电气 / 电子架构，权臣指责客户老本并进步性能。为进一步完善该平台，英特尔推出了适用于电动汽车（EV）能源总成系统和区域放置器诳骗的自符合放置单位（ACU）。

新式 ACU U310 处理单位扶直将多个及时、安全关节型和辘集安全功能整合到单个芯片中。与传统微放置器比较，英特尔的 ACU 系列通过生动的逻辑区域卸载及时放置算法，从而确保可靠性能和细则性数据传输。这种筹备不仅指责了老本，还增强了安全性和性能。

▲英特尔域放置器展示

在电动汽车能源总成系统中，ACU U310 大概笔据驾驶员立场和路况自动治愈高压和放置频率，从而减少对电板的能源需求。ACU 还大概指责每千瓦老本，提高能源效果，使车辆能回收高达 40% 的能源总成系统能量失掉，并在天下妥洽轻型车辆测试递次（WLTP）中进步 3%~5% 的效果。

这意味着，ACU 比较传统惩办决策不错提供更长的续航里程、更快的充电速率和更智谋的驾驶体验，同期权臣指责每辆车的物料清单（BOM）、电机尺寸和电板老本。

Stellantis Motorsports 选拔英特尔四肢关节时期合营伙伴，将 ACU 诳骗于其下一代逆变放置系统，以进步赛车性能和效果。Karma 汽车也通知将在异日车型中部署英特尔的 ACU，并展示了一款通过最好脉冲形态放置算法提高效果的逆变器。

四肢行业非常的产物，ACU 具备可编程性，大概符合不同车辆拓扑和诳骗，优化汽车制造商向软件界说汽车的转型过程，简化供应链并精简 BOM。

二、第二代车载独显发布 云造谣环境助力车企提质增效

英特尔商酌在 2025 年底前量产第二代英特尔锐炫 B 系列车载孤独显卡，扶直更高等的车载 AI 使命负载，提供更千里浸的车内体验和 3A 级 PC 游戏体验。

该产物与英特尔 AI 增强型软件界说车载 SoC 纠合后，该显卡将为复杂的 AI 任务提供可扩张的性能。

▲ Intel automotive 平台

此外，英特尔与 AWS 共同推出的英特尔汽车造谣筹备环境，确保从云到车的硬件和软件一致性，匡助惩办车辆树立生命周期中的各式挑战。

该环境集成了基于英特尔至强处理器的亚马逊 EC2 实例，初度将英特尔 AI 增强型软件界说车载 SoC 引入 AWS，减少了对电子放置单位（ECU）模拟器或树立板的需求。

结语：英特尔入局汽车助力车企提质增效

通过整车决策，英特尔不仅匡助汽车制造商指责老本、进步性能、简化树立历程，还能提高能源效果，杀青无缝的 AI 集成，并裁汰上市时辰。凭借非常的时期更变和丰富的教会，英特尔将为汽车制造商提供强有劲的扶直。