理思汽车年销50万，AI计策领跑智能化赛谈

理思汽车近日揭晓了其2024年度的明后功绩，全年新车托付量冲突50万辆大关，具体数字定格在500,508辆，这一里程碑式的设置使理思汽车在中国新兴汽车品牌中脱颖而出，成为首个年销量迈过50万门槛的企业。

理思汽车之是以大约在新兴品牌中独占鳌头，背后依靠的不单是是其超卓的居品实力，更收货于企业一系列革命的料理模式。手脚新兴汽车品牌中的先驱，理思汽车在洞悉市集、界说居品以及企业权术料理方面，展现出私有的判断和节拍。从刚硬的计策定力到高效的奉行力，理思汽车在国内车企中显得尤为凸起。

谈及居品实力，理思汽车领有一支由范皓宇、刘杰等资深群众领衔的豪华居品司理团队。这些元老级主干在有盘算经由中，勇于与李思本东谈主意见相左，以致不吝通过浓烈的陆续来确保居品界说的客不雅性和科学性。再加上李思本东谈主对汽车时刻的深厚和顺、对市集的机敏洞悉、对用户需求的精确把捏，以及对居品打造的高圭臬条目，理思汽车在居品界说上长久保持向上地位。

理思汽车泄露的居品托付智商相似令东谈主谛视。以2024年4月上市的理思L6为例，该车型在短短8个月内就完成了近20万辆的托付。在2024年的中国新动力市聚集，尽管爆款车型推而广之，但大约像理思L6一样在上市后速即杀青稳态坐褥并垂直爬坡的车企，于今仍三三两两。这一设置的背后，离不开理思汽车闇练且高度协同的供应链体系，以及基于数据驱动的智能化工场。

在理思汽车的发展历程中，上半场以理思ONE和理思L系列为代表的增程电动居品为主打，精确处置了用户的续航心焦和充电贫瘠，再行界说了新动力家庭SUV。而下半场，理思汽车则将办法聚焦于东谈主工智能规模。当今，理思汽车在智能驾驶时刻和智能空间体验方面均处于行业向上地位。

在智能驾驶时刻方面，理思汽车于2024年杀青了从追逐者到引颈者的丽都回身。在往日的一年里，理思智驾资格了三次重要迭代，从NPN轻图到无图，再到全量推送全新一代时刻架构端到端+VLM双系统，其成长速率在行业中号称惊东谈主。同期，理思汽车每月齐会进行高质料的OTA升级，通过智能驾驶、智能空间和智能电动等智能化时刻的高速迭代，束缚普及用户用车的安全性、雅瞻念性和方便性。

在智能空间体验方面，理思汽车自主研发的多模态领悟大模子Mind GPT于2024年一季度通过了国度干系备案。搭载Mind GPT大模子的理思同学为智能汽车带来了颠覆性的交互体验，并于2024年5月荣获中国首个AI智能座舱智商A级认证。这一设置进一步清闲了理思汽车在智能空间体验方面的向上地位。

理思汽车创举东谈主李思在2024年三季度的财报交流会上暗示：“畴昔三到五年，我合计最大的变量来自于东谈主工智能，包括基于信得过东谈主工智能的智能驾驶和智能助手。这将给消耗者带来与今天一龙一猪的体验，亦然信得过质变的驱动。”自2015年理思汽车竖立之初，公司就努力于在东谈主工智能规模构建好意思满的体系化智商，指标是成为世界向上的东谈主工智能企业。

在2024年理思汽车的100亿元研发插足中，有一半资金投向了东谈主工智能规模。当今，理思汽车领有四支专注于不同规模的AI团队，别离认真智能驾驶、智能空间（座舱）、智能工业和智能买卖。这些团队博采众长，鼓动理思汽车在东谈主工智能规模的无间革命和冲突。

理思汽车的智能驾驶时刻如故杀青了三级跳，从轻图NPN到无图，再到端到端+VLM新一代时刻架构。理思汽车合计，端到端时刻才是用东谈主工智能和数据驱动样式落地智能驾驶的关键。当今，世界仅有特斯拉和理思两家企业杀青了信得过的One Model端到端时刻，这意味着理思汽车如故踏进智能驾驶时刻的第一梯队。