东谈主类为什么需要火箭？若是让飞机一直飞入外天际，会发生什么？

在1903年，“飞行者一号”成效升空，已毕了东谈主类初次重于空气的能源飞行。该飞机使用的发动机是一台能提供12马力的水冷直列4缸活塞发动机。尽管科技一经大幅卓绝，但飞机仍无法越出地球大气层。难谈这单纯是因为航发能源不及吗？

如今的航空发动机远比往日弘远得多。以GE9X为例，这款发动机最大可提供470千牛的升空推力，远超当年的9千瓦。这稀疏于639.2马力，是“飞行者一号”的53倍。关联词，即便如斯强盛，GE9X搭载的波音777X也只可飞到13140米的高度。如斯弘远的能源为何仍不及以让飞机参预天际？

正本，飞机发动机，专科称作“航空燃气涡轮机”，需要空气才智运作。它通过电扇吸入空气，压气机再将空气压缩为高压后供给撤废室。燃料与高压空气搀杂撤废，产生的气体在涡轮的作用下从尾喷口喷出，酿成反推力。而升力的取得也依赖空气流动。高空中的淡泊空气使得发动机难以日常运作，飞机无法保管高度。

比较之下，火箭的职责环境是地球以外的真空，因而使用不依赖空气的发动机。火箭通过排气产生推力，旨趣是将固体或液体鼓励剂在高压下撤废，期骗产生的尾气推力。火箭捎带氧化剂，因此不需依赖空气中的氧气来撤废。这种设想允许火箭在莫得空气的环境中不竭推动飞行器。

有东谈主概况会问，既然给飞机装上氧化剂能否让飞机参预天际？表面上存在可行性，但这只是是一步。航天飞机曾被设想为能参预天际的非常飞行器，搭载复杂的鼓励系统和多个要津部件，而不单是是加一个氧化剂的科罚有缠绵。但在资历了几次事故后，航天飞机方式在2004年被晓谕退役，以限制其劳动。

要而言之，飞机无法飞出地球，因为其设想并非为了在航天任务中使用，而是为了在高空中安全飞行。要完成从地球到天际的旅程，还需倚靠挑升设想的火箭偏持弘远推力，确保能够达到参预天际所需的速率。