15万买轿车，毁灭帕萨特选了马自达EZ-6，对比后才知谈差距有多大

最近几年，新能源汽车很火爆，被越来越多的消耗者所收受，火爆的背后是利弊的商场竞争，新能源汽车不仅在同类车型中“内卷”，还向燃油车“开炮”，提议了油电平权的标语，让不少买车的一又友挑花了眼。15万价位能遴选的轿车有许多，2025款的世界帕萨特和马自达EZ-6是可以的遴选，一台油车，一台电车，选哪个更好？前段时刻，有个一又友毁灭了帕萨特，遴选了马自达EZ-6，新车跑了3000公里，他有些心里话思说。

关于帕萨特和马自达EZ-6这两款车，外不雅上咱们就不作念赘述了，一台是原汁原味的德系经典车型，稳首要气之余多了一点前锋动感，一台是科技智能的日系电车，经典蓄意饱含科技元素，两款车的外不雅蓄意齐无可抉剔，萝卜青菜，各有所好，每个东谈主的审好意思法式不同。

咱们平直坐进车里，从内饰启动比较，帕萨特为了迎合国东谈主的用车民俗，对车内屏幕作念了改换，让东谈主目下一亮的大连屏很有诱导力，整躯壳调以实用为主，马自达EZ-6则更为骁勇，10.1英寸的液晶仪容盘也就算了，还提供了14.6英寸的中控屏，把科技感作念得很足，营造出了很高的智能化。两车比较较而言，可能马自达EZ-6更能打动我，它看上去更智能，更合适我这种年青消耗群体对科技感的追求。

车身尺寸上，帕萨特的长宽高分裂是4948mm*1836mm*1469mm，轴距是2871mm，马自达EZ-6则是4921mm*1890mm*1485mm，轴距是2895mm，两台车的车身参数齐合适B级车的定位，帕萨特的车更长，然而马自达EZ-6宽度和高度齐彰着优于帕萨特，相当是轴距方面，24mm的差距看似不大，然而乘坐感受略有不同，我身高175体重70，前排搬动好座椅，后排头部和腿部齐至少有一拳四指的空间，坐进去不以为压抑，齐说马自达空间小，马自达EZ-6的空间弘扬我仍是挺不测的。

能源方面，帕萨特搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7档双聚散变速箱，最高功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，马自达EZ-6接收了永磁同步电机，最高功率160千瓦，峰值扭矩360牛米，在这方面，新能源车具有后天不良的上风，马自达EZ-6输出功率和扭矩更大，能源输出和驾驶体验齐要更好一些。

在我看来，无论是内饰、空间，仍是能源，马自达EZ-6的弘扬齐要优于帕萨特，15万价位的新能源轿车，马自达EZ-6是一个可以的遴选，这也意味着新能源车注定会卓越燃油车，将来汽车商场的主流例必是新能源汽车，让我有点不测的是，马自达在燃油车限制取得了可以的得益，旗下的新能源汽车一样弘扬不俗，举座质感更是优于其他合伙新能源车，畴昔马自达经典的魂动蓄意加上出色的创驰蓝天发动机工夫，让马自达赢得了“东洋良马”的好意思誉，如今马自达EZ-6以新能源汽车的身份强势来袭，例必会重塑马自达燃油车的明后，期待马自达EZ-6的精彩弘扬。

校对 庄武