800V架构+100kWh电板！路虎简直要搞纯电揽胜？

跟着新能源汽车的不停提高，许多传统燃油品牌也意志到了这一远大阛阓，并推出对应车型思分一杯羹。

丰田、巨匠这些世俗品牌，推出的电动车也皆以世俗耗尽者为主，看点未几。而售价更高的豪华品牌们显明更舍得下本，因此有更多看头。

最近，路虎公布了一款揽胜全新车型——纯电揽胜。固然新车还处于测试阶段，要比及2025年底才调选藏发布，但许多期间咱们还是能先睹为快。

领先，这台车固然接纳纯电运转，但在外不雅上似乎和燃油版的揽胜莫得太大差异，只在一些细节方面进行了调整。举例，新车一改以往的大面积镀铬进气格栅，变为新的熏黑进气中网。

这是因为电车并不需要太多的散热，阻塞中网对裁减风阻整个有立竿见影的后果，因此用玄色来隐敝阻塞中网的野心，让纯电车型在气场上和燃油车型保合手一致。

从路虎展示的图片来看，新车为标轴版，并莫得因为是纯电车型，就使用长轴距版，塞下更大容量的电板。不外，纯电揽胜的电板容量也高达100kWh，有可能后续会推出基于长轴车型的更大容量电板版块，届时，它的续航会相等可不雅。

其次，由于电车分量比较燃油车要大许多，因此纯电揽胜在轮毂野心上略显保守，接纳了双7辐神志，听说这是EV版揽胜的专属。

路虎官方还显现，纯电揽胜将基于最新的MLA平台打造，并接纳800V电气架构，在快充速率和百公里能耗方面会有很强的阐发。天然，成绩于双电机的加合手，新车的能源性能要比V8发动机的燃油版车型更强。

不外，也别太乐不雅，按照路虎的调性，纯电揽胜的售价将跨越100万元。行为对比，国内造车新势力有一大帮车型具备和其访佛的居品力，是以，销量仍然是新车最大的问题。