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发布日期：2025-01-05 05:45 点击次数：192
最近，多个网罗平台上
有自媒体博主发布视频
声称2024年车检，为“史上最严”
关联“燃油车年检增多了OBD检测
收音机等扞拒素就过不了车检”
“十年以上的老车有可能会被强制报废”
等联系言论
激励网友多数讨论
那么确切的情况究竟是怎么的呢？
对此
记者来到北京纯真车检测场进行实地窥察
并采访了中国环境科学讨论院纯真车排污监控大家
网传2024年车检为“史上最严”
系谣喙！
记者来到位于北京市北五环的一家纯真车检测场进行访问，发现车辆检测现场绘声绘色，并莫得出现网罗上声称的那种弥留憎恶。
记者：您知谈什么是OBD吗？
纯真车车主：不太了了，没传说过。
记者：您认为本年（车检）尽头严吗？
纯真车车主：本年我认为跟往年莫得太大区别。
在这家纯真车检测场，检测东谈主员告诉记者，网罗上的说法王人是谣喙，本年莫得出台什么车检新规，并莫得“比过去愈加严格”的说法。
车辆OBD检测2019年就已握行
对于网传2024年“燃油车年检增多了OBD检测”的说法，记者查询得知，车辆OBD检测早在2019年就也曾实行了。
从2009年7月驱动，我国通盘新坐褥销售的2.5吨以下汽油车均已装有OBD系统。从2011年驱动，通盘新坐褥销售的其他类车辆也继续全面装有OBD系统，OBD已是十分红熟的本领。2018年生态环境部改良了在用纯真车两项“混浊物排放限值及测量表率”，新增对在用纯真车OBD的检测条款，并于2019年11月驱动在寰宇实施，并不是在2024年才新增的法令。
什么是OBD？
关联OBD的检测条款是什么？
中国环境科学讨论院纯真车排污监控中心监管室主任 刘嘉：OBD是车载了一套对于尾气排放戒指安设比拟有用的监控系统，它简略实时指示车主车辆联系排放的安设出现故障，指示车主尽快维修。
在北京这家纯真车检测场，检测东谈主员先容，如果OBD检测及格，评释系统运行平素。一朝超标，OBD就会亮起故障灯，指示车主尽快去维修打消。
把柄年检条款，车辆检测神气包含有3项：外不雅张望、OBD张望和排放检测，只须这三项王人及格了材干示意年检及格。外不雅张望主淌若张望车辆的基本情况，混浊物戒指安设等是否平素；OBD张望是通过OBD会诊仪，张望车辆是否存在影响排放戒指的关联故障；排放检测是摄取排气分析仪张望某些特征工况下的排放戒指材干。三者密不行分，至于跟排放戒指无关的其他安设，如收音机、空调、电扇等，并不在年检界限之内。
中国环境科学讨论院纯真车排污监控中心监管室主任 刘嘉：OBD仅仅监测跟排放联系的零部件，收音机有问题、空调有问题、轮胎压有问题，这些跟排放莫得什么联系，也不会引起OBD报警，全球也毋庸牵挂OBD查抄通不外，或者说淘汰，根蒂就莫得这种说法。
纯真车三次OBD检测差异格强制报废？
亦然谣喙
把柄《纯真车强制报废法式法令》，对纯真车达到使用年限或者经过修理、疏浚，仍然够不上条款的，应当强制报废。但大家指出，这个强制报废，并不是网上所说的三次OBD检测差异格就强制报废。
中国环境科学讨论院纯真车排污监控中心监管室主任 刘嘉：OBD查抄差异格，需要你这个车辆先进行维修处置，处置好了以后再回顾复检，说是三次差异格就要去强制淘汰，莫得这种说法。
另外，大家尽头指出，纯真车强制报废的法令，是在查抄有用期届满后，纠合3个纯真车查抄周期内未赢得纯真车查抄及格记号，应当强制报废。这里所说的是纠合三个查抄周期，并不是网上掉包想法所说的纠合三次车检。
中国环境科学讨论院纯真车排污监控中心监管室主任 刘嘉：跟着公安部的一些疏浚，我们新车当今六年以内王人是免检的，在十年以内的话，它只进行两次查抄，是以这个查抄周期，当今对于不同庚限的车辆，它如故不同样的。三个查抄周期，如果对于十年以上的车，基本上指的是三年的这个想法。如果十年以内的话，那极端于头一次的话，应该是六年，第二次是八年，第三次是十年。
大家进一步强调，三个查抄周期，对于不同类型的车辆，有不同的年限法令，咫尺莫得任何文献截至了车辆维修和复检的次数。
OBD检测阻截易过？
大家称及格率在九成以上
对于OBD检测，大家还指出，只须按时珍视和爱戴，一般车辆的OBD检测王人不会出现问题，网上传言“OBD检测阻截易过 燃油车天塌了？”熟识遏抑。
大家先容，OBD检测实行五年来，只须很少一部分在用车因为检测差异格通不外年检。
中国环境科学讨论院纯真车排污监控中心监管室主任 刘嘉：据我们统计，当今燃油车的OBD上线及格率仍然在90%以上，也等于说大部分的燃油车如故简略通过平素的查抄，只不外有一些个别的爱戴珍视不到位的，使用年限过长的，或者说如实是混浊戒指安设存在问题的这些车才通不外查抄。
大家作出指示，不要被网上传言所误导。只须对车辆爱戴珍视到位，车检一般并不存在太大的问题。咫尺关联部门加大对车辆检测机构的监管力度，加大对检测经由中出现的如愚弄OBD舞弊器进行弄虚空幻四肢的打击处罚力度，并不料味着对车辆的车检法式加严。
OBD检测差异格一定要去“M站”维修？
网上还传言，OBD检测差异格，会被强制送到M站去维修？那这个“M站”又是如何一趟事呢？
大家评释注解，咫尺我国对于在用车的管束轨制，是模仿世界施展国度的“I/M”轨制，I指的是英文检测的缩写；M指的是英文维修的缩写。理由是通过对在用车进行的强制依期检测，实时发现车辆故障，筛选出高排放车辆，并进行强制修理，减少车辆尾气排放，从而达到处置大气混浊的想法。但这个强制修理，并莫得强制车主到指定的“M站”或者其他修理单元进行教师。
中国环境科学讨论院纯真车排污监控中心监管室主任 刘嘉：不错去这个正规的，或者说4S店去修理，如果简略修好，把故障码排斥，亦然不错进行复检的，当今莫得这方面一些强制的条款。
转自央视新闻
