雷军造车9个月，市值涨了5000亿，行将成为中国第一大车企

大家应该难忘，小米第一款车SU7是2024年3月底才发布的，然后在4月份才刚运行录用。从4月录用到当今，也不外9个月的技术良友。

但靠着这9个月，雷军和小米汽车就创造了一个又一个前无古东谈主的记录，臆想翌日也很难有其它车企能够防止这个记录。

数据裸露，法例至现时，小米汽车录用量依然跨越了13万辆，这是新动力汽车史上的名胜，上市首年录用跨越13万的。

而因为造车，小米这9个月，亦然透顶翻身了，现时小米集团的市值为8633亿港元，折算东谈主民币约为8120亿元傍边。

要知谈小米在发布SU7前，也便是3月28日之前，其市值只好3600亿港元傍边，但如今却高达8600多亿，极端于涨了5000亿港元。

现时小米离2020年也曾的最巅峰时，依然只差4%傍边，而按照这种增长趋势，臆想很快就要再革命高，巅峰又巅峰了。

而按照机构对全球车企市值排行，小米现时的市值，亦然排行全球第四名，中国第二名的。

排在小米前边的只好特斯拉（10.15万亿元）、丰田（1.92万亿元）、比亚迪（8310亿元），小米离比亚迪，骨子只差200亿元傍边了。

好多东谈主展望，小米大要很快就会跨越比亚迪，成为中国第一大，全球第三大车企。

固然，也有东谈主质疑，小米究竟能不成算车企，毕竟小米的营收中，手机营收占比跨越50%，而汽车骨子上占比不外10%傍边良友。

但无论怎样样，齐不错说，小米确乎是因为造车而赢麻了，也许这9个月高潮的5000亿，不一定是汽车带来的，但要是莫得造车，细目不会涨成这么，你以为呢？

而有网友暗示，因为造车，嗅觉小米品牌的层次齐高了，小米汽车也带动了小米手机，AloT、家电等等扫数品类，是以小米造车，是最正确的采用。

那么接下来小米还会涨么？什么技术会跨越比亚迪？一朝YU7上市，依然是一车难求，小米的市值又会涨到什么经由，有莫得可能追上丰田？