小米SU7最严重车祸！车体竣工，有东谈主受伤

网上有句打妙语：小米首批车主约会，东谈主没少几个，车没剩几辆。

真义是，好多第一批提车的车主，因为驾驶技艺不太行，无法摆布小米SU7，导致车辆的事故报废率很高。

就在昨天，又沿途小米SU7的事故发生，而这起事故，号称小米SU7上市委用以来最严重的沿途。

在1月2日下昼2时许，吉林辽源市一台出租车与一台小米SU7发生两车相撞事故。导致小米SU7整车侧翻，零件洒落一地，何况车内有乘客被困欢喜。

周围的大师至极关注，在挽救赶来之前，敲掉小米SU7的玻璃，并将被困的司机和乘客救了出来。随后消防和医护东谈主员赶到，惩办了这起事故。

从事故现场来看，小米SU7的车头与车尾受损严重，但通盘这个词车身依旧完整，何况ABC柱一样竣工莫得变形，为车内乘客保证了安全空间。

天然在撞击翻车后，小米SU7的底盘内蹿出火苗，但很快就灭火，臆测电板依然报废，而电板的保护系统起作用，扼制了热失控，才莫得导致严重成果。

有目睹大师暗示，事发刹那间，小米SU7的行驶速率至极快，司机看到出租车后，没巧合刻作念出响应，车辆就撞上失控了。

而不少业内东谈主士也暗示，小米SU7的加快至极快，放在燃油车时间，齐是百万级超跑智力作念到的。而当今20多万的电车就能杀青，外行司机根蒂莫得才略摆布，因此对马力和加快莫得敬畏之心。

临连年关，大师一定要留快慰全，平祯祥安健健康康过个新年，毕竟不可用我方的人命去开打趣。