天津港集团第二集装箱公司：以不凡建树续写“机灵零碳”新篇章

2024年，天津港集团第二集装箱公司全年完成集装箱迷糊量同比增长31%，初度冲突了船埠探求年迷糊量。在这短短三年内，专家首个“机灵零碳”船埠竣事了自动化集装箱船埠限度的多项新跨越。

第二集装箱公司自2021年10月17日正经投产运营以来，受到了国表里浩荡主流媒体的平凡存眷与高度评价，媒体理睬总量超300批次，一系列获利的赢得标明机灵化、智能化对改日口岸发展趋势的热切性和必要性，更展示了天津港口岸竖立的不凡建树和当作外洋买卖热切关节的健硕实力。转头这三年，第二集装箱公司在系统优化、功课后果、绿色零碳以及机灵行状等方面均赢得了显赫奏效，为公司可握续发展奠定了坚实基础。

自投产运营以来，该公司历久辛劳于推动水平运输系统、船埠操作系统（TOS）等自动化船埠重要系统的迭代升级，连接栽培系统运转的沉着性和功课后果。收尾现在，水平运输系统已完成了屡次紧要更新，包括版块固化、三泊位折柳舆图模板、双大船功课舆图模板等多个方面，极地面栽培了系统的沉着性和功课后果。同期，TOS系统也竣事了全面国产化，上线了全自动ED算法，进一步栽培了卸船、集港的场面找位后果和场面资源分拨合感性。2023年10月，该公司荣获五星级“机灵口岸”称呼。

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在策动编制和航运功课后果方面，该公司通过优化功课经过、栽培开荒性能、加强东说念主员培训等模范，全面栽培了坐褥功课后果，单桥后果累计栽培60%，同比提高6%；M后果累计栽培100%，同比提高5%；在泊船时后果累计栽培80%，同比提高9%。稀疏是2024年4月22日，韩新海运欧洲线FE4“当代南安普敦”轮以209箱/小时的在泊船时后果再次刷新了该航路的世界记载，充分展示了公司在坐褥功课后果方面的不凡实力。此外，该公司通过优化车辆调遣、裁汰车辆平均滞场时长等模范，陆运功课后果也竣事了显赫栽培，处于行业当先水平。

当作专家首个“机灵零碳”船埠，该公司投产运营开端就荣获中国船级社颁发的《碳中庸文凭》，成为寰球口岸行业首个获此盛誉的企业，同期积极反应国度绿色发展计策，建成运转“表象储荷一体化”绿色动力系统，竣事了100%使用电能、电能100%为绿电、绿电100%自产自足的想法。2024年4月，该公司荣获五星级“绿色口岸”称呼，成为寰球第二个机灵、绿色“双五星”的集装箱船埠。此外，该公司还积极摄取环保材料、节能开荒和工艺，率先竣事全年坐褥糜费“碳中庸”，为专家口岸行业的绿色转型提供了示范。

该公司历久坚握“优中求智”的理念，将客户需求放在首位。他们通过强化业务培训、行状礼节培训等模范，打造专科的客户行状团队——智响中心，将“智响中心”LOGO注册为行状商标，握续实行公司行状品牌；改进引入AI机器东说念主客服等机灵化技巧，积极反应客户需求。现在，公司已变成了集迁徙端小格局、AI行状电话、C-Service系统三位一体的“云行状”体系，餍足了客户从多渠说念发起的相似需求。此外，公司积极践行“四千行为”“春雨行为”，看望客户158家，汇集并处罚客户问题23项；开展“货源、货主、货类”分析，积极拓展蔓延业务，握续推动公司多元化业务发展，以餍足不同客户的需求，进一步强化天津港的窗口形象。

下一步，第二集装箱公司将握续谨慎落实集团公司部署条目，围绕“六个愈加隆重”发展想路和“协同庚”主题，连续分解拼搏逾越、勇攀登峰的精神，以高质地发展为想法，加速新时刻、新工艺的研发和诓骗，推动船埠坐褥后果和行状水平的握续栽培，为助力天津港打造世界一流机灵绿色关节口岸“升级版”孝敬更荒诞量。

（据“天津港集团”，文/图 翟小龙。2024年第7篇，总第67篇）

发布于：山东省