阿联酋推出新一代无GPS导航和安全翱游放浪 以加强航空安全

盖世汽车讯 据外媒报谈，跟着军民两用工夫日益鼓吹天下的鸿沟经济，逾越的无东谈主机系统制造商ADASI通告选拔阿布扎比VentureOne的两种先进自动翱游放浪工夫，即新式先进无GPS导航工夫Perceptra和适用于自动驾驶系统的高安全性翱游放浪工夫Saluki。

图片开首：AETOSWire

这两种工夫齐由工夫转换斟酌所（Technology Innovation Institute）开拓，可在极具挑战性的环境中安全、稳妥地操作。这两种工夫专为无东谈主机制造商优化，为自动高空操作提供更好的弹性、精确性和安全性。Saluki和Perceptra在中东地区最大的防务展IDEX 2025上揭幕，VentureOne、ADASI和TII也在展会时期隆重刚硬合营条约。

天下定位系统（GPS）工夫一直是导航的基础支柱，从平常智高东谈主机应用到重要的国防和军事举止，齐离不开这种工夫的支握。但这种对GPS的多量依赖也显现了可通过堵塞和伪装等工夫来欺骗的间隙。堵塞是指GPS罗致器收到的统一频率信号过多，导致无法准确追踪位置；伪装是指通过传输假冒的信号来欺骗罗致器，从而导致位置或时期贪图不准确。这些间隙给依赖精确导航的行业带来了显耀的风险，包括自动无东谈主机、营业航空和军用飞机等。

在国防和安全领域，GPS信号泄密可能影响任务的得手和东谈主员安全，而在航空领域，导航失误可能导致翱游旅途偏航和操作干与。

关于无东谈主机和自动驾驶汽车等自动驾驶系统，无法保握准确的定位将可能导致安全隐患，尤其是在从航空到国防等动态或高风险环境中。跟着依赖GPS的系统使用量束缚增多，对建壮的替代导航措置决议的需求也变得日益进攻。Perceptra和Saluki选拔先进的视觉导航工夫，提供可靠、众多的性能，大概克服如今面对的多种挑战。

TII首席推论官Najwa Aaraj暗意：“Perceptra具有不依赖于GPS，而Saluki选拔先进的零信任（Zero Trust）架构，是自动导航领域的一个紧要飞跃，潜在可带来多个行业领域的滚动。从支握营业航班的安全翱游，以精确的导航来支握搜救任务，到在东谈主口密集的城市完了高效的城市无东谈主机物发配送等，这些工夫领有凡俗的委果应用远景。其细腻的恰当智商也在国防领域具有贵重的价值，可确保在极具挑战性的环境中安全、稳妥地完成操作。本次合营反馈了咱们发展先进的军民两用工夫，在满足民用和国防需求的同期，将阿联酋缔造成为下一代自动化工夫的逾越国度的开心。”

Perceptra是一种基于视觉的系统，无需GPS即可完了可靠的导航，从而让高空平台可在GNSS失效的环境中操作。该系统的特质包括视觉从头锁定、低导航失误、集成浅近等特质，适用于谍报、监控、预警和电子战等平台。

Saluki是一种安全的高性能翱游放浪器和任务贪图机，选拔零信任架构。此外还具有PX4兼容性、生成式东谈主工智能功能以及300 TOPS算力，可支握就业重要型国防应用的多运送用具经管。

ADASI首席推论官Juma Al Kaabi暗意“ADASI仅集成早先进并经实践磨练的工夫，以确保咱们的无东谈主机可在最严苛的环境中提供无可比较的精确度、刚硬性和安全性。Perceptra和Saluki提供了下一代无东谈主机所需的所有智商：安全、不依赖GPS的导航以及东谈主工智能支握的任务放浪等。”

VentureOne代理首席推论官Reda Nidhakou暗意：“VentureOne竭力于于确保将先进的前沿斟酌应用到试验，完了积极的影响并促进行业变革。咱们长途开拓更全面的航空自动化和安全居品组合，这将在改日的无东谈主机操作中领路中心作用。”