极越07 VS极氪001，谁的的智能座舱更丝滑，更懂你？

跟着中国汽车行业束缚校正，汽车座舱依然不只单是一个陋劣的驾驶空间，它正逐步演造成会通高技术、欢娱地与个性化的智能交互中心。像极越07和极氪001均在车机互联、语音交互、车路协同、安全预警、物联网等时候上有着出色发达。不外，濒临相似优秀的极越07和极氪001，浩荡耗尽者亦然无动于衷，今天笔者就带全球看一看，这两款车谁的智能座舱更丝滑、更懂你？

好的智能座舱领先要表里兼修，这是量度其品性的进击圭臬，而硬件层面的优劣更是基础中的基础，在这方面，极越07昭着更有竞争力。

别看极氪001和极越07齐是来自祥瑞耗资180亿打造的SEA精深架构，但极越07还有来自百度全球杰出的AI科技基因。不论是在正常通勤中，如故在资料旅行的驾驶历程中，极越07的车机概况凭据及时路况和交通讯息为用户盘算最优门道，幸免拥挤和延误。

淌若说架构层面有些远方，或者难以产生共识，咱们不妨径直看座舱内的硬件发达。行为极越品牌旗下的首款轿车居品，极越07相似采选了一体屏的设想作风，过问车内，除了U型处所盘除外，业内独家35.6英寸6k超清一体屏足以让用户目下一亮。

这块“3D无界一体大屏”不仅尺寸大，并且成像后果出色。正常用车时，不仅不错将导航信息了了呈现，更能带来殿堂级的电影或者游戏画面。你没看错，极越07的确是不错用来玩游戏，车载KTV亦是让你念念唱就唱。再加上信息与界面在多个屏幕之间可兑现流转同步，可谓是体验值拉满。

反不雅极氪001的车内举座设想则略偏向于传统燃油车，15.05英寸的中控大屏幕+13.02英寸的液晶姿首，好用却少了一份惊喜。天然，35.5英寸的AR- HUD昂首透露也算是亮点。

硬件不只是是大屏幕，还有荫藏在背后的芯片等等。这方面，极越07径直一步到位标配了高通骁龙8295P芯片，车机系统内存32G，车机系统存储128G；极氪001用的则是高通骁龙8295芯片，车机系统内存8G，车机系统存储128G。

从现阶段的使用体验来说，两款车的畅达度和功能性均无可抉剔。但从恒久的车机升级、功能焕新层面来看，极越07昭着更有底气。

在智能座舱方面，极越07还赢得了百度AI大模子时候生态的全面灵通与赋能，领有更出色的东说念主机交互体验和更高阶智能的深度会通。具体来说，极越07的车机系统不只是是一个陋劣的车内信息文娱与收尾核心，成绩于百度文心一言4.0大模子深度会通，智能AI伙伴SIMO颇有智能管家的嗅觉。

用户通过它简直不错动口不脱手处置车上统共的功能，并且它还能修起万般生涯学问、数学穷苦，以至能通过AI生成演讲稿等等，在车上教养孩子写功课也不是梦。

极氪001的车机系统固然莫得极越07那样东说念主性化，但功能层面相似绝不逊色，相似配备了语音免叫醒词、四区域语音叫醒识别、语音料想识别、可见即可说、面部识别等功能，只是比极越07少了声纹识别斥逐。

抽象对比，不丢脸出极越07真实作念到了“形神合一”的智能座舱使用体验。事实上，这款车不啻领有更懂你的智能座舱，还提供了实力出色的高阶智能驾驶。

慑服最近不幼年伙伴齐疑望到极越CEO夏一平与极越07和极越01通盘横跨5省，全程使用智驾完成的24小时不间隔2000公里智驾挑战的音书。

有一说一，已往车企CEO展示高阶智驾功能时时只是浅尝辄止，或在车上稍作停留，或仅行驶一小段道路，这种走马观相貌的展示很难让耗尽者真实信服。鲜有像车企CEO像夏一平这么，在极点天气、无麇集等号称恶劣的景色下依旧敢于挑战，躬行尝试，这也足以线路极越07搭载的ASD阿波罗高阶智能驾驶实力浑厚。