Cybercab的零件数目惟有Model 3的一半！首席工程师零距离揭秘

当地时刻12月3日晚，特斯拉Cybercab团队成员在加州圣何塞的特斯拉展厅举办了一场看成。

Cybercab首席工程师Eric陌生的零距离先容了这款改日主义作风满满的车辆的筹算理念和细节，包括为什么秉承两座、轮胎、后备箱、车机屏幕等。Eirc说：“咱们将拜托一款零件数目惟有今天Model 3一半的车型。”

Eric：

对于这款产物，咱们平凡被问到的一个问题是，为什么是两座？

之是以是两座，有几个原因。

其一，如今82%的行驶里程齐惟有两东说念主或两东说念主以下乘坐。

这款产物的指标是收场极高的成果，咱们也在十分致力于地作念到这少许。这里的成果不单是体咫尺能源亏损上，还包括清洁的主见，还包括可靠性和做事的主见。

秉承两座，在空气能源学的角度上解锁了许多的可能性，这也意味着咱们将大大减少Cybercab的零件数目。

咱们将拜托一款零件数目惟有今天Model 3一半的车型。这也意味着，当你需要清洗一辆分享出行的汽车时，你就毋庸再系念多车门、多座椅的问题，你惟有两个很简易就能自动清洁的座椅，况兼惟有很少的所在需要进行泛泛珍视。

通过车头和车尾之间的口头互异，不错看到空气能源学上的上风。你不错看到车尾是何如收窄的，这给了咱们很好的空气能源学景观，匡助咱们达到了祈望的成果指标。

今晚，团队的一些成员将与全球进一步探讨产物的成果问题。

除此以外，这辆车显著莫得标的盘和踏板，这如实很酷。这辆车使用的是FSD V13版块，显著，V13正在向更多东说念主推送，至少在改日几周内如斯。你们中的一些东说念主可能咫尺依然获取了推送。

这辆车正在开动的版块如实便是咱们咫尺正在向全球推送的，很棒。

不雅众：

这些车门何如提升成果？

Eric：

这些车门不错从多个方面匡助你。

其中一个是，咱们将B柱后移，因此不错更好地陡立车。这个座椅的位置是十足靠后的，侧面齐没深远B柱。这么，不管座椅的位置在那儿，你齐能更简易地陡立车。

此外，Alex还会谈谈咱们是何如从这一版块到改日版块，矫正这款产物的车门的，这也有助于提升筹算成果和陡立车的成果。

没错，这便是对于两座主见的先容，这便是对于两座主见的一些先容。

对于这款产物的轮胎，轮胎自己便是围绕成果和乘坐悦目性筹算的。咱们但愿领有出色的噪声振动发扬和出色的驾乘体验。更大的直径有助于裁汰革新阻力，这亦然咱们从成果的角度启航所作念的致力于。

显著，改日作风的外不雅也体现了咱们对这款产物的追求。咱们但愿它在路上行驶时看起来融为一体。

就后备箱而言，咱们有一个众多的后备箱。

后备箱不错同期容纳多个高尔夫球袋、两个全尺寸手提箱、两个全尺寸托运箱。取决于大小，还不错放入一定数目的自行车。咱们十分防卫后备箱空间的广博性和易于清洁的才调。

不雅众：

轮椅呢？

Eric：

折叠式轮椅也能放进去。

在内饰方面，咱们领有迄今驱散最大的车载屏幕。这对你的多媒体体验十分有意，不管是将手机投到屏幕，照旧你的游戏、媒体，不管你念念作念什么，只消你坐在车里，就能享受到多媒体的体验。

这款车的平允是，你重新领有了时刻。在汽车把你带往方针地时，你不错诓骗屏幕、手机作念任何你念念作念的事情。

不雅众：

屏幕的尺寸和分别率是些许？

Eric：

屏幕是21英寸的。分别率与咫尺的Model 3和Y相似。

著述起头：瓦砾乡人，原文标题：《Cybercab的零件数目惟有Model 3的一半！首席工程师零距离揭秘》

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